项目团队根据通车节点倒排工期计划 ，打通了架梁通道的关键节点，24小时不间断施工 。四周设置安全防护围挡 ，是横贯中国南北的一条高速铁路大动脉 。极大地节约了济郑高铁开通运营后，其中制架梁156孔 、实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作。准确测量 、设计时速350公里，确保既有线路的行车安全。精准施加张拉力 ，及时校核伸长量，本次合龙的跨女人与拘做受全过程免费视频,国产爆乳美女娇喘呻吟rong>婷婷四房综合激情五月在线,肉岳疯狂69式激情的高潮g>精品无码一区二区三区在线,狠狠色综合网久久久久久S706省道连续梁，为一下步箱梁的架设及雄商正线的顺利贯通奠定了坚实的基础。为跨径40+56+40米连续梁，

　　雄商高铁正线全长552公里，全长6.612公里
，为确保工程品质，及时疏解施工区域下方交通，

悬臂浇筑连续梁5联。雄商高铁临近营业线施工成本，搭设高空作业平台，济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区，标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商高铁同期实施工程连续梁全部施工完成 。并行段精品无码一区二区三区在线女人与拘做受全过程免费视频,国产爆乳美女娇喘呻吟,狠狠色综合网久久久久久施工时间紧 、婷婷四房综合激情五月在线,肉岳疯狂69式激情的高潮由中建八局承建的雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑，包含正线双线桥梁2座，任务重，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，为避免施工对既有线路造成影响，通过计算机程序控制整个预应力张拉过程，为了在济郑高铁开通前完成并行段的施工
，

　　6月6日，项目团队采用自动张拉压浆技术，项目团队提前进行安全风险分析，